特别值得一提的是，美国在LNG车用技术上处于领先位置，从推广车型来看，LNG不但适用于城市公交车，同样也适用于出租车和大型货运车辆，尤其是长途车辆。青海柴油车安装LNG气瓶从美国和欧洲的趋势看，各国的天然气汽车的研制重心已经由CNGV汽车转向LNGV。柴油车安装LNG气瓶服务我国燃气汽车保有量目前已超过22万量，19个重点推广应用城市(地区)加气站数量达712座以上。

4、改装天然气简单吗?改装简单，只是在原车基础上加装一套天然气装置，不对车辆的油路、线路造成任何破坏。提供柴油车安装LNG气瓶5、两用燃料的年检?凡是两用燃料汽车必须定期到指定的检测单位检验气瓶，私家车3年一检，出租车2年一检6、坡道起步困难怎么办?国内的产品是有这种情况。但我们的产品是原装进口，是目前世界上先进的产品，技术先进，稳定性好、灵敏度高，动力性能好，不会出现这种现象。7、小排量车空调是否受影响?原因同上8、在路上坏了怎么办?油路和气路是两个独立的系统；在如果路上气路坏了，先烧油，在方便的时候到任何一个改装厂进行维修，调整。9、跑长途天然气不够怎么办?柴油车安装LNG气瓶服务首先，改装天然气是在原车上加装天然气燃料系统，原系统不受影响，所以跑长途气不够可以烧油。再者全国新建了很多加气站，应该可以找到加气站。退一步说，烧一罐气就要省几十元钱，这是硬道理。

1.汽油车的改装使用天然气作为燃料的工作原理与原来的汽油机相同。将高压气瓶中储存的天然气经过减压后送到混合器中，在此与空气混合，进入汽缸。仍然使用原汽油机的点火系统中的火花塞点火。原汽油机的压缩比不改变，原来发动机的结构基本不变，青海柴油车安装LNG气瓶只是另外加上天然气的储气瓶、减压阀及相应的开关。改装费用较低，而且用天然气或汽油两种燃料都可以工作虽然天然气的抗爆性很好，允许在较高的压缩比下工作，但因为在改装时为了使原发动机仍可用汽油工作，故原发动机的压缩比没有改变，发动机的功率要损失10%左右。柴油车安装LNG气瓶服务为了减少功率损失，可在改装时把原来汽油机的压缩比提高(.简单的办法是将汽缸盖刨去一部分)，并改变点火提前角以适应天然气的工作需要。

2、对车有没有伤害这一点是车友们.关心的，也是两极分化.激烈的。有人说：油改气后会对发动机造成损伤，比如天然气燃烧温度过高、积碳会更多，总之对发动机的损伤远大于汽油；也有人说：人家出租车跑几十万公里都没事，青海柴油车安装LNG气瓶而且烧天然气还不容易积碳，发动机各部件的寿命也会变长。其实油改气对于发动机来说并不可怕，对发动机几乎不存在太多机械损伤。在积碳方面，燃气相比汽油确实积碳会少；但这是就新车而言，如果是跑了十万公里的老车再进行油改气，改气后积碳会大大增加，这也是为什么..不建议老车改气的原因。柴油车安装LNG气瓶服务但天然气中含硫等杂质，对缸头、火花塞等部位可能会存在一定的腐蚀性，不过不会太严重（出租车是好例子）。

三、行驶习惯正规的行驶习惯，也是保证改装天然气后的汽车维持良好性能的关键。每天出车前，除了按照原轿车手册检查外，还应对各个管道是否有龟裂漏油等现象进行检查。如需短期停放时，必须关闭电源的总开关以及CNG储气瓶口阀。提供柴油车安装LNG气瓶而且在日常行驶中，还应保证车辆内部有灭火器材设施。如需长期停放，应将CNG耗尽。禁止在封闭的车库、厂房内维修供气系统。柴油车安装LNG气瓶服务四、日常维护保养的部件汽车改装天然气后可能会在行驶过程中出现熄火的现象，这都是因为空气滤净器的清洗不当，或者是喷油仿真器的喷油延时调节不当及减压器的调节所造成的，因此对于改装天然气的汽车而言，部件的保养就极为重要了。

三、扩大喷轨孔径，或者选用大型号的喷轨孔径：按照正常来说，1.6排量的车，喷轨孔径也只需要1.6的规格。提供柴油车安装LNG气瓶但是改气车的喷轨孔径一般都不会如上配比，而是1.6排量使用2.0规格的喷轨孔，1.8排量使用2.2规格的喷轨孔，这样就加大的燃气的供给量，从而来提升CNG汽车发动机功率，但是，由于供气量过多，天然气在发动机内无法燃烧完全。造成尾气超标，所以说在现有的改装CNG汽车中，90%的车，尾气检测都很难过关。柴油车安装LNG气瓶服务就是这个原因导致的。CNG汽车动力不足，小部分是汽车的问题，但绝大部分是天然气的原因造成的，所以说，如何从天然气入手来解决CNG汽车动力不足才是根本。