6、气瓶所处的后背箱里应尽可能少用或不用电器元件，如果一定要用，那也应具有防爆性能，并且尽可能安装在远离气瓶的部位，储气瓶应防止与强酸、强碱接触7、气瓶与充气阀、减压器易漏气的接口要常检查。批发CNG天然气车辆改装8气瓶阀门冻结时，严禁用火烘烤。严禁用超过40℃的热源对气瓶加热;严禁在气瓶上进行电焊引弧。9、气瓶与紧固带和安装支架之间应使用隔离橡胶垫且应紧固良好，对已磨损和变形的橡胶垫应及时更换。CNG天然气车辆改装厂家10、出现以下意外情况应随时进行检验：(1)事故及气瓶或车辆着火，承受冲击、过热或确认被其它方式所损伤；(2)被化学品损伤；(3)气瓶超压或被货物、车辆所损伤；(4)其它异常情况，有天然气味(确认为非管道泄漏)，不明原因的气体压力下降、异常声响、安装松动迹象；(5)库存或停用时间超过一个检验周期的气瓶，启用前应进行检验；(6)出现其它非正常情况。

汽车改装天然气有哪几种方式，各有什么区别、优缺点?这些是广大车友在改装前都会咨询的问题，接下来小编为大家详细解答。目前流行的汽车改装天然气方式分两种一、CNG天然气车辆改装厂家单点：也就是200公斤压力内的高压压缩天然气，通过减压阀(也就是通常说的装置)减压后，进入发动机燃烧。开环方式，是在原车的进气总管上加装一个文丘里混合器，减压阀减压后的天然气跟空气在这个地方混合后，被吸入发动机燃烧。特点：改装省钱，调试简单，车主自己都可以学会调试方法，日常的小维护就不用跑改装厂。缺点：稳定性差，故障发生率高，加速度差。因为是缸外混合，动力损失相对较大，只能达到原车的85%左右。CNG天然气车辆改装厂家单点改装，是天然气改装的初级阶段，较适合2.0排量以下的车辆，实行单点改装后，能满足您的爱车功率需求，但在重车上坡时(指大于30度的坡度)会明显感到动力不足，与原车相比，动力约会下降15—20%，在平路上行驶基本不受影响。

1.汽油车的改装使用天然气作为燃料的工作原理与原来的汽油机相同。将高压气瓶中储存的天然气经过减压后送到混合器中，在此与空气混合，进入汽缸。仍然使用原汽油机的点火系统中的火花塞点火。原汽油机的压缩比不改变，原来发动机的结构基本不变，平罗CNG天然气车辆改装只是另外加上天然气的储气瓶、减压阀及相应的开关。改装费用较低，而且用天然气或汽油两种燃料都可以工作虽然天然气的抗爆性很好，允许在较高的压缩比下工作，但因为在改装时为了使原发动机仍可用汽油工作，故原发动机的压缩比没有改变，发动机的功率要损失10%左右。CNG天然气车辆改装厂家为了减少功率损失，可在改装时把原来汽油机的压缩比提高(.简单的办法是将汽缸盖刨去一部分)，并改变点火提前角以适应天然气的工作需要。

正规油改气公司解答冷车起动困难动力不足怎么办?1、用天然气起动困难可试用汽油来起动，待运转正常后再转为天然气;如使用汽油也不容易起动，则检修原机平罗CNG天然气车辆改装2、发动机气缸压力低于原车标准(低≥0.85MPA)3、发动机进气歧管怠速真空吸力未达到正常值，高于430㎜Hg(或低于-0.0567MPA)4、蓄电池或线路电压低于正常值，点火能量不足CNG天然气车辆改装厂家5、发动机起动时转速太低<160转/分6、点火正时不对、分电器触点烧蚀、高压线火花弱7、火花塞电极间隙过大或积碳太多清洗积碳、将电极间隙按原标准调校(一般0.6㎜)欧意科技OEGAS提醒8、三级减压调节器输出压力太高已超过120毫米水柱

汽车油改气的缺点：1、汽车的功率略有下降，下降5%～20%左右。平罗CNG天然气车辆改装2、整车重量加重，要在原汽车增加天然气燃料系统，特别是气瓶使原来的汽车后备箱的有效使用空间减少，本身的自重也增加了。CNG天然气车辆改装厂家3、天然气气瓶占用了后备箱一些空间。4、一次性投资三到六千元左右，根据气瓶大小和天然气套件质量决定。

一般，汽车改装天然气后会出现一些小的问题，一种情况是由于气体燃料本身的能量密度低，汽车所能携带的燃料容量较少，从而导致行驶里程较短。目前在市面上的天然气发动机大多是由汽油机改装而来的，因而汽车改装天然气后的功率通常会下降10%～20%左右。CNG天然气车辆改装厂家并且天然气作为一种气态燃料，是极不容易储存和携带的。因此，如果想要改装天然气的汽车始终保持优越的性能，平罗CNG天然气车辆改装那么汽车改装天然气后的维护保养就便的极其重要的，下面小编就从汽车的装置保养、定期检修、行驶习惯、日常维护保养部件的角度出发，微为车友们分析和讲解汽车改装天然气后的维护保养注意事项。