汽车气瓶年检时需持当时油改气的气瓶使用登记证、气瓶出厂合格证、气瓶安装监督检验证书、车辆的行车证、车主的身份证到特检所进行检验。根据《气瓶安全技术监察规程》(TSG R006-2014)规定，在使用过程中，低压安全阀校验价格发现气瓶有下列情况之一的，应当提前进行定期检验：1、有严重腐蚀、损伤或者对其安全可靠性有怀疑的；2、缠绕气瓶缠绕层有严重损伤的；3、库存或者停用时间超过一个检验周期后使用的；哪里有低压安全阀校验4、机动车发生可能影响车用气瓶安全使用的交通事故后重新投用的；5、气瓶检验标准规定需提前进行定期检验的其他情况以及检验人员(或者充装人员)认为有必要提前检验的。

汽车油改气对绿色交通的发展有着深远的影响：天然气货车一般50万元一辆，比普通货车贵10万元。但天然气货车行车成本低，每公里比普通货车节省1元钱，这样一年就能收回多增加的10万元购车费。所以改气改装厂自推行出租车油改气以来，受到了出租车司机的普遍欢迎。陕西低压安全阀校验出租车使用天然气不仅可以省三分之一的成本，一出租司机这样算过：出租车100公里烧油要花60元左右，烧气只需花40元。低压安全阀校验价格每天要跑400-500公里的出租车可以省80-100元钱。天然气汽车具有节能减排、绿色环保、节省成本等优势，汽车油改气的推广应用是一种交通方式的改善，对绿色交通的发展有着深远的影响。

特别值得一提的是，美国在LNG车用技术上处于领先位置，从推广车型来看，LNG不但适用于城市公交车，同样也适用于出租车和大型货运车辆，尤其是长途车辆。陕西低压安全阀校验从美国和欧洲的趋势看，各国的天然气汽车的研制重心已经由CNGV汽车转向LNGV。低压安全阀校验价格我国燃气汽车保有量目前已超过22万量，19个重点推广应用城市(地区)加气站数量达712座以上。

汽车用压缩天然气(CNG)气瓶在国内已得到大量使用，主要用于公交车、出租车、运输货车等多种车辆。预计将来还会不断增加。陕西低压安全阀校验根据《气瓶安全技术监察规程》(TSG R006-2014)规定，车用天然气瓶分为车用压缩天然气钢瓶和车用纤维环缠绕气瓶。车用压缩天然气钢瓶按照GB19533《汽车用压缩天然气钢瓶定期检验与评定》的规定进行检验。低压安全阀校验价格首次检验和第二次检验为每三年进行一次，第二次检验后每两年进行一次；出租车用钢瓶的检验每两年进行一次，第二次检验的有限期为一年。 　　车用纤维环缠绕气瓶按照GB24162《汽车用压缩天然气金属内胆纤维缠绕气瓶定期检验与评定》的规定进行检验。汽车气瓶年检周期不得超过三年。

二、定期检修凡事都要未雨绸缪，防患于未然。因此对于汽车改装天然气后的维护保养中，定期检修则是其中的重要环节之一。哪里有低压安全阀校验有关部门就有其规定，汽车改装天然气后每两年针对气瓶就要进行一次年检，一旦在检查过程中发现气瓶有所磨损或破损，就需及时的更换新瓶后才能继续使用。因此，在改装天然气后的汽车上，一般用两个栅带来固定气瓶，在气瓶与栅带中间有一层胶垫，达到保护气瓶的作用，胶垫破损和气瓶的磨损息息相关。低压安全阀校验价格所以，车主应时时关注胶垫的状况，一旦出现破损的情况就应及时地更换，从而防止气瓶被破坏。

汽车油改气的缺点：1、汽车的功率略有下降，下降5%～20%左右。陕西低压安全阀校验2、整车重量加重，要在原汽车增加天然气燃料系统，特别是气瓶使原来的汽车后备箱的有效使用空间减少，本身的自重也增加了。低压安全阀校验价格3、天然气气瓶占用了后备箱一些空间。4、一次性投资三到六千元左右，根据气瓶大小和天然气套件质量决定。