2、对车有没有伤害这一点是车友们.关心的,也是两极分化.激烈的。有人说:油改气后会对发动机造成损伤,比如天然气燃烧温度过高、积碳会更多,总之对发动机的损伤远大于汽油;也有人说:人家出租车跑几十万公里都没事,西宁CNG天然气车辆改装而且烧天然气还不容易积碳,发动机各部件的寿命也会变长。其实油改气对于发动机来说并不可怕,对发动机几乎不存在太多机械损伤。在积碳方面,燃气相比汽油确实积碳会少;但这是就新车而言,如果是跑了十万公里的老车再进行油改气,改气后积碳会大大增加,这也是为什么..不建议老车改气的原因。CNG天然气车辆改装服务但天然气中含硫等杂质,对缸头、火花塞等部位可能会存在一定的腐蚀性,不过不会太严重(出租车是好例子)。
有关CNG车用汽瓶检安全隐患。针对应用压力为20Mpa的储气瓶,不管是什么材质生产的,都要经由下述严苛的车用汽瓶检测。批发CNG天然气车辆改装一、静水压力爆破试验在抽样的储气瓶中充水,在加压速度不超过1.38Mpa/s的条件下升压至56.5Mpa并保持10s,最后加压到破坏。二、压力循环试验在2.5~25Mpa之间进行静水压力循环试验13000次;在2.3~35Mpa之间试验5000次,每次试验1min,以不出现裂纹或变形为合格.CNG天然气车辆改装服务三、耐火试验在CNG气瓶内,充以25Mpa的天然气,用火烧此气瓶20min,以不发生爆炸为合格。四、坠落试验将CNG空瓶升至3m或更高的空中,向水泥地上反复进行坠落摔打,然后进行10%~100%的工作压力下水循环13000次,不出现裂纹为合格。
自动档汽车改裝燃气对车辆不好的影响:CNG天然气车辆改装服务行驶里程数短:现如今用的燃气发动机大多数是由汽油发动机改裝的,所以车用汽油轿车在改用燃气后功率通常会降低10%~20%左右。燃料不易于存储:燃气是汽态燃料,西宁CNG天然气车辆改装不易存储和随身携带。从上述内容中我们可以总结出,自动档汽车改裝燃气对车辆的好处要大于害处的,这是一种可取的方式。银川油改气厂家相信之后大家就不会因为油价而感到苦恼了。
2. 柴油汽车的改装可以有两类方法。类方法是原柴油机结构基本不变,按电点火方式改装,即按汽油机的工作原理(奥托循环)工作。批发CNG天然气车辆改装把原来柴油机的燃料系统全部去掉,将压缩比降低到天然气所能承担的数值(比汽油机高,一般为(8~10)∶1)除了要装天然气燃料系统的部件--储气瓶、减压阀、混合器等之外,CNG天然气车辆改装服务还要再加上电点火系统,成为只燃烧天然气的单燃料天然气汽车。这种改装方法比较简单、技术比较成熟。