2. 柴油汽车的改装可以有两类方法。类方法是原柴油机结构基本不变，按电点火方式改装，即按汽油机的工作原理(奥托循环)工作。提供安全阀校验把原来柴油机的燃料系统全部去掉，将压缩比降低到天然气所能承担的数值(比汽油机高，一般为(8～10)∶1)除了要装天然气燃料系统的部件--储气瓶、减压阀、混合器等之外，安全阀校验服务还要再加上电点火系统，成为只燃烧天然气的单燃料天然气汽车。这种改装方法比较简单、技术比较成熟。

二、多点直喷直喷系统工作原理：多点直喷式的燃气系统与发动机的连接是每一气缸一个连接点，供气方式是电子喷射式，所以叫多点直喷式。中卫安全阀校验其工作原理是：高压天然气经减压装量减压后，完全按照原车的燃油程，通过原车主板电脑控制，将天然气顺序喷射到缸体内，爆发燃烧。特点：其动力性、稳定性，加速度，均要高于单点，燃气供给准时灵活动力性强，工作主要靠电脑的计算调整，故障率低。安全阀校验服务安装所有车型都可通用，安全可靠，线束通过插口即插即用，安装方便，适配车型广泛。动力损失相对较小，可以达到原车95%的动力，气耗也少一些，与汽油相比较，功率仅下降5%左右，目前是汽车改装天然气较好的形式。缺点：改装成本较高，需要改车厂专业调试。

1.汽油车的改装使用天然气作为燃料的工作原理与原来的汽油机相同。将高压气瓶中储存的天然气经过减压后送到混合器中，在此与空气混合，进入汽缸。仍然使用原汽油机的点火系统中的火花塞点火。原汽油机的压缩比不改变，原来发动机的结构基本不变，中卫安全阀校验只是另外加上天然气的储气瓶、减压阀及相应的开关。改装费用较低，而且用天然气或汽油两种燃料都可以工作虽然天然气的抗爆性很好，允许在较高的压缩比下工作，但因为在改装时为了使原发动机仍可用汽油工作，故原发动机的压缩比没有改变，发动机的功率要损失10%左右。安全阀校验服务为了减少功率损失，可在改装时把原来汽油机的压缩比提高(.简单的办法是将汽缸盖刨去一部分)，并改变点火提前角以适应天然气的工作需要。

4、气瓶的复合材料层严禁划伤，磕碰以及酸腐蚀，气瓶与紧固带和安装支架之间应使用隔离橡胶垫且应紧固良好，安全阀校验服务对已磨损和变形的橡胶垫应及时更换。缠绕式气瓶注意保护缠绕层的完好，保持表面清洁，防止化学品腐蚀;不要在后备箱中放置坚硬物品，以免碰伤、磕伤气瓶外表。不要在燃气系统管道上压放重物。提供安全阀校验5、在行李箱放置行李时应小心，严禁撞击和硬物摩擦气瓶；禁止与油脂、化学品、硬件等物质接触，严禁划伤、磕碰、腐蚀和挤压，气瓶不得靠近热源，不得受日光暴晒，与明火距离一般应该不小于10米，气瓶不得撞击。

随着能源结构的调整，大多数汽车逐渐选择天然气作为燃料，为建设文明城市良好环境起了很大的推动作用。天然气的主要成分甲烷含量在90%以上，是非常好的汽车发动机燃料。汽车CNG改装在我国各省市得到了广泛的推广应用。提供安全阀校验作为CNG改装后的汽车在使用时也有省气的小窍门，你知道如何使用更加节约吗，我们一起看看吧!一、起步时轻踩油门，循序加速起步。安全阀校验服务追求速度感和节省气量是矛盾的，经驾驶员经验统计，重踩油门达到时速60公里与逐渐加速达到60公里相比，两种开法在时间上相差不过10秒左右，但重踩油门比正常速度起步，在气量消耗方面会增加2到3倍。