汽车用压缩天然气(CNG)气瓶在国内已得到大量使用，主要用于公交车、出租车、运输货车等多种车辆。预计将来还会不断增加。吴忠高压安全阀校验根据《气瓶安全技术监察规程》(TSG R006-2014)规定，车用天然气瓶分为车用压缩天然气钢瓶和车用纤维环缠绕气瓶。车用压缩天然气钢瓶按照GB19533《汽车用压缩天然气钢瓶定期检验与评定》的规定进行检验。高压安全阀校验厂家首次检验和第二次检验为每三年进行一次，第二次检验后每两年进行一次；出租车用钢瓶的检验每两年进行一次，第二次检验的有限期为一年。 　　车用纤维环缠绕气瓶按照GB24162《汽车用压缩天然气金属内胆纤维缠绕气瓶定期检验与评定》的规定进行检验。汽车气瓶年检周期不得超过三年。

1、每次出车前，应检查各个零件的紧固情况，用洗洁精水测漏，发现漏气应该即可关闭气瓶阀门到改装厂维修。检查方法很简单，将空的饮料瓶注满水并加几滴洗洁精，摇晃后，涂到车的减压阀、开关、管道接头、气瓶阀门等处，看有无气泡冒出，一旦有气泡冒出，就说明该车的天然气存在泄漏，应当立刻关闭气瓶总阀门然后回到改装厂及时修理。2、严禁在燃气系统有故障和设备存在漏气的情况下使用燃气运行。吴忠高压安全阀校验3、严禁用明火检查是否漏气，驾驶室内严禁全封闭状态下吸烟。高压安全阀校验厂家4、车辆停止使用时，应放置阴凉处，防止阳光暴晒。5、汽车长期使用压缩天然气，应定期改用燃油运转发动机，防止供油系统失效。6、每月检查一次高压管线滤芯、电磁阀芯，调整各级减压阀压力。7、每次加气之前让加气站人员对车辆进行安全检测(测漏)。

2. 柴油汽车的改装可以有两类方法。类方法是原柴油机结构基本不变，按电点火方式改装，即按汽油机的工作原理(奥托循环)工作。提供高压安全阀校验把原来柴油机的燃料系统全部去掉，将压缩比降低到天然气所能承担的数值(比汽油机高，一般为(8～10)∶1)除了要装天然气燃料系统的部件--储气瓶、减压阀、混合器等之外，高压安全阀校验厂家还要再加上电点火系统，成为只燃烧天然气的单燃料天然气汽车。这种改装方法比较简单、技术比较成熟。

二、多点直喷直喷系统工作原理：多点直喷式的燃气系统与发动机的连接是每一气缸一个连接点，供气方式是电子喷射式，所以叫多点直喷式。吴忠高压安全阀校验其工作原理是：高压天然气经减压装量减压后，完全按照原车的燃油程，通过原车主板电脑控制，将天然气顺序喷射到缸体内，爆发燃烧。特点：其动力性、稳定性，加速度，均要高于单点，燃气供给准时灵活动力性强，工作主要靠电脑的计算调整，故障率低。高压安全阀校验厂家安装所有车型都可通用，安全可靠，线束通过插口即插即用，安装方便，适配车型广泛。动力损失相对较小，可以达到原车95%的动力，气耗也少一些，与汽油相比较，功率仅下降5%左右，目前是汽车改装天然气较好的形式。缺点：改装成本较高，需要改车厂专业调试。