二、定期检修凡事都要未雨绸缪,防患于未然。因此对于汽车改装天然气后的维护保养中,定期检修则是其中的重要环节之一。提供LNG天然气车辆改装有关部门就有其规定,汽车改装天然气后每两年针对气瓶就要进行一次年检,一旦在检查过程中发现气瓶有所磨损或破损,就需及时的更换新瓶后才能继续使用。因此,在改装天然气后的汽车上,一般用两个栅带来固定气瓶,在气瓶与栅带中间有一层胶垫,达到保护气瓶的作用,胶垫破损和气瓶的磨损息息相关。LNG天然气车辆改装服务所以,车主应时时关注胶垫的状况,一旦出现破损的情况就应及时地更换,从而防止气瓶被破坏。
2、对车有没有伤害这一点是车友们.关心的,也是两极分化.激烈的。有人说:油改气后会对发动机造成损伤,比如天然气燃烧温度过高、积碳会更多,总之对发动机的损伤远大于汽油;也有人说:人家出租车跑几十万公里都没事,乌海LNG天然气车辆改装而且烧天然气还不容易积碳,发动机各部件的寿命也会变长。其实油改气对于发动机来说并不可怕,对发动机几乎不存在太多机械损伤。在积碳方面,燃气相比汽油确实积碳会少;但这是就新车而言,如果是跑了十万公里的老车再进行油改气,改气后积碳会大大增加,这也是为什么..不建议老车改气的原因。LNG天然气车辆改装服务但天然气中含硫等杂质,对缸头、火花塞等部位可能会存在一定的腐蚀性,不过不会太严重(出租车是好例子)。
2. 柴油汽车的改装可以有两类方法。类方法是原柴油机结构基本不变,按电点火方式改装,即按汽油机的工作原理(奥托循环)工作。提供LNG天然气车辆改装把原来柴油机的燃料系统全部去掉,将压缩比降低到天然气所能承担的数值(比汽油机高,一般为(8~10)∶1)除了要装天然气燃料系统的部件--储气瓶、减压阀、混合器等之外,LNG天然气车辆改装服务还要再加上电点火系统,成为只燃烧天然气的单燃料天然气汽车。这种改装方法比较简单、技术比较成熟。
1、天然气燃烧温度对发动机有何影响?提供LNG天然气车辆改装首先说,无论是汽油燃料还是天然气燃料在燃烧室燃烧产生高温气体推动活塞工作,但是都有汽车本身的冷却系统和电脑系统控制,使温度在85oC--95oC之间的范围。所以天然气从燃烧温度上不会给汽车发动机造成影响,相反的还有好处。因为大家都知道发动机磨损大都是在低温情况下造成的,LNG天然气车辆改装服务因为低温情况下润滑油流动性差,在缸壁上形成的保护膜较薄,再被汽油稀释就会降低保护作用(汽油是常用的稀释剂),因此在汽机油中经常有添加增稠剂。而天然气则不存在稀释润滑油的情况,反而对发动机有益。
随着油价高涨,交通运输业的成本压力越来越大,私家车主的出行成本也越来越高。汽车油改气已经成为千万车主的不二选择。但是,汽车油改气真的很适合车主吗?汽车油改气的优点:1、经济效益较高:其一、燃料费节省50%--60%左右。其二、天然气在发动机中容易和空气均匀混合,燃烧比较完全、干净、不容易产生积碳,抗爆性能好,不会稀释润滑油,因而使发动机汽缸内的零件磨损大大减少,能延长发动机的寿命和润滑油的使用期限。乌海LNG天然气车辆改装2、社会效益好:与石油燃料相比,气体燃料在制备过程中能量损失较小,有害排放污染物少,对环境保护是更有利的。3、安全性高:天然气本身稍有泄漏,很快就会扩散到大气中,气体燃料系统的各个部件,特别是密封部分,都经过严格的检查。因此,天然气作为汽车燃料是比较安全的。LNG天然气车辆改装服务4、改装技术日益成熟,用油用气自由切换,动力几乎和原车一样。改装厂售后服务越来越来完善,加气站坐落密集,油改气汽车使用越来越方便、可靠、安全。
国际上一些大的汽车公司相继开发出电动汽车、醇类汽车、天然气汽车。乌海LNG天然气车辆改装从技术成熟度、经济性、易普及程度、资源等方面因素看,天然气汽车优于电动汽车、醇类汽车。因此近年来世界上汽车总保有量超过7.5亿辆,其中天然气汽车保有量已超过600万辆,LNG天然气车辆改装服务加气站数量6000座以上,主要分布在富气贫油的意大利、新西兰、阿根廷、印尼等国家和环保法规严格的美国、日本等。