2、对车有没有伤害这一点是车友们.关心的，也是两极分化.激烈的。有人说：油改气后会对发动机造成损伤，比如天然气燃烧温度过高、积碳会更多，总之对发动机的损伤远大于汽油；也有人说：人家出租车跑几十万公里都没事，青海压力表校验而且烧天然气还不容易积碳，发动机各部件的寿命也会变长。其实油改气对于发动机来说并不可怕，对发动机几乎不存在太多机械损伤。在积碳方面，燃气相比汽油确实积碳会少；但这是就新车而言，如果是跑了十万公里的老车再进行油改气，改气后积碳会大大增加，这也是为什么..不建议老车改气的原因。压力表校验价格但天然气中含硫等杂质，对缸头、火花塞等部位可能会存在一定的腐蚀性，不过不会太严重（出租车是好例子）。

二、多点直喷直喷系统工作原理：多点直喷式的燃气系统与发动机的连接是每一气缸一个连接点，供气方式是电子喷射式，所以叫多点直喷式。青海压力表校验其工作原理是：高压天然气经减压装量减压后，完全按照原车的燃油程，通过原车主板电脑控制，将天然气顺序喷射到缸体内，爆发燃烧。特点：其动力性、稳定性，加速度，均要高于单点，燃气供给准时灵活动力性强，工作主要靠电脑的计算调整，故障率低。压力表校验价格安装所有车型都可通用，安全可靠，线束通过插口即插即用，安装方便，适配车型广泛。动力损失相对较小，可以达到原车95%的动力，气耗也少一些，与汽油相比较，功率仅下降5%左右，目前是汽车改装天然气较好的形式。缺点：改装成本较高，需要改车厂专业调试。

2、在太阳底下能暴晒吗?可以，因为储存CNG用的气瓶，出厂前都必须要经过爆破试验、水压试验、气密试验、循环疲劳试验、拉伸试验、冲击试验、冷弯试验、压扁试验、耐火试验(充满气用火烧)、爆炸冲击试验等安全检验;只有检验合格的产品才能出厂，批发压力表校验火烧都没问题何况日晒3、在车内能吸烟吗?可以，整个气路密封性很好，正常情况天然气是不会泄漏的。再者天然气的点火极限为5%-15%，压力表校验价格天然气密度比空气小多了只有空气的60%左右，就是有点泄漏也会很快飘散到空中，很难达到燃烧极限值，所以不会因为在车中吸烟而发生危险。天然气本身无色无毒，为了辨别天然气是否由泄露，特意在天然气中添加了臭味剂，只要有少许泄漏就可分辨出来。因而天然气使用的安全保障是完善的。

随着油价高涨，交通运输业的成本压力越来越大，私家车主的出行成本也越来越高。汽车油改气已经成为千万车主的不二选择。但是，汽车油改气真的很适合车主吗?汽车油改气的优点：1、经济效益较高：其一、燃料费节省50%--60%左右。其二、天然气在发动机中容易和空气均匀混合，燃烧比较完全、干净、不容易产生积碳，抗爆性能好，不会稀释润滑油，因而使发动机汽缸内的零件磨损大大减少，能延长发动机的寿命和润滑油的使用期限。青海压力表校验2、社会效益好：与石油燃料相比，气体燃料在制备过程中能量损失较小，有害排放污染物少，对环境保护是更有利的。3、安全性高：天然气本身稍有泄漏，很快就会扩散到大气中，气体燃料系统的各个部件，特别是密封部分，都经过严格的检查。因此，天然气作为汽车燃料是比较安全的。压力表校验价格4、改装技术日益成熟，用油用气自由切换，动力几乎和原车一样。改装厂售后服务越来越来完善，加气站坐落密集，油改气汽车使用越来越方便、可靠、安全。

4、气瓶的复合材料层严禁划伤，磕碰以及酸腐蚀，气瓶与紧固带和安装支架之间应使用隔离橡胶垫且应紧固良好，压力表校验价格对已磨损和变形的橡胶垫应及时更换。缠绕式气瓶注意保护缠绕层的完好，保持表面清洁，防止化学品腐蚀;不要在后备箱中放置坚硬物品，以免碰伤、磕伤气瓶外表。不要在燃气系统管道上压放重物。批发压力表校验5、在行李箱放置行李时应小心，严禁撞击和硬物摩擦气瓶；禁止与油脂、化学品、硬件等物质接触，严禁划伤、磕碰、腐蚀和挤压，气瓶不得靠近热源，不得受日光暴晒，与明火距离一般应该不小于10米，气瓶不得撞击。

18、汽车每行驶20000公里建议更换燃气连接软管(喷射管、低压管、真空管)。每行驶20000公里建议更换防冻液，因为防冻液经常在高温下容易变质，容易腐蚀水管，引起泄露。19、火花塞使用时间不易太长，在2-3万公里更换一次，缸线在5-7万公里更换一次。压力表校验价格20、建议更换合成或者全合成机油，如壳牌X6、X7以上级别的机油。抗磨、抗高温的优质机油可以更加保护发动机。21、建议首罐气不要加太满，30元足够，青海压力表校验前三罐气(500)公里左右都属于调试期，发现有任何问题尽快回厂再次调试，如：挫车、熄火、动力不足、高温、费气。22、早上用车要用燃油启动发动机，待水温上升到60摄氏度以后在转换成用燃气模式，这样使发动机在燃气模式下更加正常。23、汽车尾部必须粘贴CNG 安全警示标志。