2、充装前后应当对气瓶及其附件进行安全状况检查;充装的气体必须经过脱水、脱硫和脱轻油处理。严禁超压充装，哪里有低压安全阀校验瓶内天然气不得用尽，需留 0.1MPa 以上余压;气瓶的工作压力是在基准温度(20℃)时的限定充装压务，气瓶的充装压力应根据充气时的实际气温予以调整，其温度补偿值应按充气站的规定。新气瓶一次充气前应抽真空处理。低压安全阀校验价格3、气瓶在使用过程中，发现加气量与平时行使公里数不符，或行使一段时间后，气瓶内压力明显下降时，要提高警惕，及时检查是否漏气。有严重腐蚀、损伤或对其安全性有怀疑时，应及时进行检验。

1、每次出车前，应检查各个零件的紧固情况，用洗洁精水测漏，发现漏气应该即可关闭气瓶阀门到改装厂维修。检查方法很简单，将空的饮料瓶注满水并加几滴洗洁精，摇晃后，涂到车的减压阀、开关、管道接头、气瓶阀门等处，看有无气泡冒出，一旦有气泡冒出，就说明该车的天然气存在泄漏，应当立刻关闭气瓶总阀门然后回到改装厂及时修理。2、严禁在燃气系统有故障和设备存在漏气的情况下使用燃气运行。吴忠低压安全阀校验3、严禁用明火检查是否漏气，驾驶室内严禁全封闭状态下吸烟。低压安全阀校验价格4、车辆停止使用时，应放置阴凉处，防止阳光暴晒。5、汽车长期使用压缩天然气，应定期改用燃油运转发动机，防止供油系统失效。6、每月检查一次高压管线滤芯、电磁阀芯，调整各级减压阀压力。7、每次加气之前让加气站人员对车辆进行安全检测(测漏)。

18、汽车每行驶20000公里建议更换燃气连接软管(喷射管、低压管、真空管)。每行驶20000公里建议更换防冻液，因为防冻液经常在高温下容易变质，容易腐蚀水管，引起泄露。19、火花塞使用时间不易太长，在2-3万公里更换一次，缸线在5-7万公里更换一次。低压安全阀校验价格20、建议更换合成或者全合成机油，如壳牌X6、X7以上级别的机油。抗磨、抗高温的优质机油可以更加保护发动机。21、建议首罐气不要加太满，30元足够，吴忠低压安全阀校验前三罐气(500)公里左右都属于调试期，发现有任何问题尽快回厂再次调试，如：挫车、熄火、动力不足、高温、费气。22、早上用车要用燃油启动发动机，待水温上升到60摄氏度以后在转换成用燃气模式，这样使发动机在燃气模式下更加正常。23、汽车尾部必须粘贴CNG 安全警示标志。

2、对车有没有伤害这一点是车友们.关心的，也是两极分化.激烈的。有人说：油改气后会对发动机造成损伤，比如天然气燃烧温度过高、积碳会更多，总之对发动机的损伤远大于汽油；也有人说：人家出租车跑几十万公里都没事，吴忠低压安全阀校验而且烧天然气还不容易积碳，发动机各部件的寿命也会变长。其实油改气对于发动机来说并不可怕，对发动机几乎不存在太多机械损伤。在积碳方面，燃气相比汽油确实积碳会少；但这是就新车而言，如果是跑了十万公里的老车再进行油改气，改气后积碳会大大增加，这也是为什么..不建议老车改气的原因。低压安全阀校验价格但天然气中含硫等杂质，对缸头、火花塞等部位可能会存在一定的腐蚀性，不过不会太严重（出租车是好例子）。