汽车油改气的缺点：1、汽车的功率略有下降，下降5%～20%左右。内蒙气瓶检测2、整车重量加重，要在原汽车增加天然气燃料系统，特别是气瓶使原来的汽车后备箱的有效使用空间减少，本身的自重也增加了。气瓶检测厂家3、天然气气瓶占用了后备箱一些空间。4、一次性投资三到六千元左右，根据气瓶大小和天然气套件质量决定。

二、多点直喷直喷系统工作原理：多点直喷式的燃气系统与发动机的连接是每一气缸一个连接点，供气方式是电子喷射式，所以叫多点直喷式。内蒙气瓶检测其工作原理是：高压天然气经减压装量减压后，完全按照原车的燃油程，通过原车主板电脑控制，将天然气顺序喷射到缸体内，爆发燃烧。特点：其动力性、稳定性，加速度，均要高于单点，燃气供给准时灵活动力性强，工作主要靠电脑的计算调整，故障率低。气瓶检测厂家安装所有车型都可通用，安全可靠，线束通过插口即插即用，安装方便，适配车型广泛。动力损失相对较小，可以达到原车95%的动力，气耗也少一些，与汽油相比较，功率仅下降5%左右，目前是汽车改装天然气较好的形式。缺点：改装成本较高，需要改车厂专业调试。

4、气瓶的复合材料层严禁划伤，磕碰以及酸腐蚀，气瓶与紧固带和安装支架之间应使用隔离橡胶垫且应紧固良好，气瓶检测厂家对已磨损和变形的橡胶垫应及时更换。缠绕式气瓶注意保护缠绕层的完好，保持表面清洁，防止化学品腐蚀;不要在后备箱中放置坚硬物品，以免碰伤、磕伤气瓶外表。不要在燃气系统管道上压放重物。提供气瓶检测5、在行李箱放置行李时应小心，严禁撞击和硬物摩擦气瓶；禁止与油脂、化学品、硬件等物质接触，严禁划伤、磕碰、腐蚀和挤压，气瓶不得靠近热源，不得受日光暴晒，与明火距离一般应该不小于10米，气瓶不得撞击。

2、对车有没有伤害这一点是车友们.关心的，也是两极分化.激烈的。有人说：油改气后会对发动机造成损伤，比如天然气燃烧温度过高、积碳会更多，总之对发动机的损伤远大于汽油；也有人说：人家出租车跑几十万公里都没事，内蒙气瓶检测而且烧天然气还不容易积碳，发动机各部件的寿命也会变长。其实油改气对于发动机来说并不可怕，对发动机几乎不存在太多机械损伤。在积碳方面，燃气相比汽油确实积碳会少；但这是就新车而言，如果是跑了十万公里的老车再进行油改气，改气后积碳会大大增加，这也是为什么..不建议老车改气的原因。气瓶检测厂家但天然气中含硫等杂质，对缸头、火花塞等部位可能会存在一定的腐蚀性，不过不会太严重（出租车是好例子）。

面对每次油价上调的时候，老司机们就会一个个的抱怨说加不起油，但是不知道银川油改气哪家好的司机就会说加气便宜啊，内蒙气瓶检测因此确实有很多出租车油改气的案例，那么他们真的省钱了吗？燃气对车辆本身又存不存在伤害呢？针对这些问题，我们一起来具体的了解一下吧！1、油改气省多少钱首先是油改气的前期施工费用，根据施工水准的不同，价格在3000-7000元不等。在用车中，据改气网友称：气钱相比油钱能省一半；气瓶检测厂家如果原车油钱一公里6毛钱，改气后一公里费用在3、4毛钱左右。看起来省钱的效果还是比较显著，至于多少公里“回本”，感兴趣的朋友可以自己算下。油改气的目的只有一个：省钱。所以能不能真省钱才是改不改气的..决定因素，一年跑一二十万公里，人家才能真省钱。