2、对车有没有伤害这一点是车友们.关心的，也是两极分化.激烈的。有人说：油改气后会对发动机造成损伤，比如天然气燃烧温度过高、积碳会更多，总之对发动机的损伤远大于汽油；也有人说：人家出租车跑几十万公里都没事，阿拉善车辆油改气而且烧天然气还不容易积碳，发动机各部件的寿命也会变长。其实油改气对于发动机来说并不可怕，对发动机几乎不存在太多机械损伤。在积碳方面，燃气相比汽油确实积碳会少；但这是就新车而言，如果是跑了十万公里的老车再进行油改气，改气后积碳会大大增加，这也是为什么..不建议老车改气的原因。车辆油改气价格但天然气中含硫等杂质，对缸头、火花塞等部位可能会存在一定的腐蚀性，不过不会太严重（出租车是好例子）。

五、枪击试验将CNG样瓶充入25Mpa的天然气，在距离46m处用速度为853m/s、口径为0.3in的空甲弹,对瓶体进行45度的射击。气瓶不应出现裂纹车辆油改气价格除此之外，气瓶还配有安全阀，其内配有100℃的易熔合金和26Mpa的爆破片。当气瓶内气体压力、温度超出所述数值时会自动放气。 尽管压缩开然汽车发展时间还不长，提供车辆油改气但如今全世界也有约100多万辆CNG汽车，都还没碰见在运行中因交通事故造成气瓶爆燃起火的记录。于是压缩天然气汽车比汽油汽车更为安全。

1、天然气燃烧温度对发动机有何影响?提供车辆油改气首先说，无论是汽油燃料还是天然气燃料在燃烧室燃烧产生高温气体推动活塞工作，但是都有汽车本身的冷却系统和电脑系统控制，使温度在85oC--95oC之间的范围。所以天然气从燃烧温度上不会给汽车发动机造成影响，相反的还有好处。因为大家都知道发动机磨损大都是在低温情况下造成的，车辆油改气价格因为低温情况下润滑油流动性差，在缸壁上形成的保护膜较薄，再被汽油稀释就会降低保护作用(汽油是常用的稀释剂)，因此在汽机油中经常有添加增稠剂。而天然气则不存在稀释润滑油的情况，反而对发动机有益。

8、每半年让改装厂技术人员对车辆进行全面的检查，及时发现安全隐患，如有损坏及时更换9、凡是高压系统发生故障，驾驶员不得自行拆卸、改动、修理、调整等。阿拉善车辆油改气10、按照国家技术监督局《气瓶安全监察规程》规定，天然气钢瓶三年进行一次检测，不合格应及时更换，以免发生安全事故。11、油改气车辆的气瓶，一般通过两个扎带固定气瓶，在气瓶与栅带之间有一层胶垫，有保护气瓶的作用。车辆油改气价格一旦胶垫有破损，气瓶将受到磨损必须及时更换，防止气瓶被破坏。

汽车气瓶年检中都有哪些检测：(1)外观检查。气瓶外观检查的目的是要查明气瓶是否有腐蚀、裂纹、凹陷、鼓包、磕伤、划伤、倾斜、筒体失圆、颈圈松动、瓶底磨损及其他缺陷，以确定气瓶能否继续使用(2)音响检查。外观检查后，无缝钢瓶应进行音响检查，其目的是通过音响判断瓶内腐蚀状况和有无潜在缺陷。提供车辆油改气(3)瓶口螺纹检查。用肉眼或放大镜观察螺纹状况，用锥螺纹塞进行测量。要求螺纹表面不能有严重锈损、磨损或明显的跳动波纹。车辆油改气价格(4)内部检查。气瓶内部检查，在没有内窥镜的情况下，可采用电压6〜12V的小灯泡，借灯光从瓶口目测，如发现瓶内的锈层或油脂未被去除，或落入瓶内的泥沙、锈粉等杂物未被洗净，必须将气瓶返回清理工序重新处理。 注意检查瓶内容易腐蚀的部位，如瓶体的下半部。还应注意瓶壁有无制造时留下的损伤。

1.汽油车的改装使用天然气作为燃料的工作原理与原来的汽油机相同。将高压气瓶中储存的天然气经过减压后送到混合器中，在此与空气混合，进入汽缸。仍然使用原汽油机的点火系统中的火花塞点火。原汽油机的压缩比不改变，原来发动机的结构基本不变，阿拉善车辆油改气只是另外加上天然气的储气瓶、减压阀及相应的开关。改装费用较低，而且用天然气或汽油两种燃料都可以工作虽然天然气的抗爆性很好，允许在较高的压缩比下工作，但因为在改装时为了使原发动机仍可用汽油工作，故原发动机的压缩比没有改变，发动机的功率要损失10%左右。车辆油改气价格为了减少功率损失，可在改装时把原来汽油机的压缩比提高(.简单的办法是将汽缸盖刨去一部分)，并改变点火提前角以适应天然气的工作需要。