汽车改装天然气有哪几种方式,各有什么区别、优缺点?这些是广大车友在改装前都会咨询的问题,接下来小编为大家详细解答。目前流行的汽车改装天然气方式分两种一、LNG天然气车辆改装服务单点:也就是200公斤压力内的高压压缩天然气,通过减压阀(也就是通常说的装置)减压后,进入发动机燃烧。开环方式,是在原车的进气总管上加装一个文丘里混合器,减压阀减压后的天然气跟空气在这个地方混合后,被吸入发动机燃烧。特点:改装省钱,调试简单,车主自己都可以学会调试方法,日常的小维护就不用跑改装厂。缺点:稳定性差,故障发生率高,加速度差。因为是缸外混合,动力损失相对较大,只能达到原车的85%左右。LNG天然气车辆改装服务单点改装,是天然气改装的初级阶段,较适合2.0排量以下的车辆,实行单点改装后,能满足您的爱车功率需求,但在重车上坡时(指大于30度的坡度)会明显感到动力不足,与原车相比,动力约会下降15—20%,在平路上行驶基本不受影响。
三、行驶习惯正规的行驶习惯,也是保证改装天然气后的汽车维持良好性能的关键。每天出车前,除了按照原轿车手册检查外,还应对各个管道是否有龟裂漏油等现象进行检查。如需短期停放时,必须关闭电源的总开关以及CNG储气瓶口阀。提供LNG天然气车辆改装而且在日常行驶中,还应保证车辆内部有灭火器材设施。如需长期停放,应将CNG耗尽。禁止在封闭的车库、厂房内维修供气系统。LNG天然气车辆改装服务四、日常维护保养的部件汽车改装天然气后可能会在行驶过程中出现熄火的现象,这都是因为空气滤净器的清洗不当,或者是喷油仿真器的喷油延时调节不当及减压器的调节所造成的,因此对于改装天然气的汽车而言,部件的保养就极为重要了。
减压阀总成设有怠速电磁阀,用以供给发动机怠速用气;吴忠LNG天然气车辆改装压缩天然气减压过程中要膨胀做功对外吸热,因此在减压阀上还设有利用发动机循环水的加温装置;为提高该车的操作性能,驾驶室设置有油气燃料转换开关,LNG天然气车辆改装服务用来统一控制油气电磁阀及点火时间转换器;点火时间转换器由电路系统自动转换两种燃料的不同点火提前角;仪表板上气量显示器的5只红绿灯显示气瓶的储气量;燃料转换开关上还设有供发动机起动的供气按钮。
现如今,很多的朋友都会对自己的汽车进行油改气,但是还有很多人在对自己的汽车进行改气之前都会思考这样一个问题 ,就是自己的车到底适不适合改气呢?近期银川油改气厂家就收到一些客户问涡轮增压和涡轮增压缸内直喷的发动机能改气吗?那么今天小编就这个问题来给大家做一个解答,快来看看吧!提供LNG天然气车辆改装涡轮增压改气没问题的,因为涡轮增压只是通过加压的方法来增加了进气量而已,不管烧油还是烧气,对涡轮不会有直接影响,很多帕萨特,迈腾甚至A6奥迪这些都成功改了气的,改气的本质就是为了省钱,吴忠LNG天然气车辆改装如果你一年跑1万公里以上行程是适合改气的,低于就不用考虑的,火花塞都需要经常更换的,动力也会降低一点的。
6、气瓶所处的后背箱里应尽可能少用或不用电器元件,如果一定要用,那也应具有防爆性能,并且尽可能安装在远离气瓶的部位,储气瓶应防止与强酸、强碱接触7、气瓶与充气阀、减压器易漏气的接口要常检查。提供LNG天然气车辆改装8气瓶阀门冻结时,严禁用火烘烤。严禁用超过40℃的热源对气瓶加热;严禁在气瓶上进行电焊引弧。9、气瓶与紧固带和安装支架之间应使用隔离橡胶垫且应紧固良好,对已磨损和变形的橡胶垫应及时更换。LNG天然气车辆改装服务10、出现以下意外情况应随时进行检验:(1)事故及气瓶或车辆着火,承受冲击、过热或确认被其它方式所损伤;(2)被化学品损伤;(3)气瓶超压或被货物、车辆所损伤;(4)其它异常情况,有天然气味(确认为非管道泄漏),不明原因的气体压力下降、异常声响、安装松动迹象;(5)库存或停用时间超过一个检验周期的气瓶,启用前应进行检验;(6)出现其它非正常情况。