汽车油改气的缺点:1、汽车的功率略有下降,下降5%~20%左右。延安车载LNG气瓶2、整车重量加重,要在原汽车增加天然气燃料系统,特别是气瓶使原来的汽车后备箱的有效使用空间减少,本身的自重也增加了。车载LNG气瓶厂家3、天然气气瓶占用了后备箱一些空间。4、一次性投资三到六千元左右,根据气瓶大小和天然气套件质量决定。
1、天然气燃烧温度对发动机有何影响?提供车载LNG气瓶首先说,无论是汽油燃料还是天然气燃料在燃烧室燃烧产生高温气体推动活塞工作,但是都有汽车本身的冷却系统和电脑系统控制,使温度在85oC--95oC之间的范围。所以天然气从燃烧温度上不会给汽车发动机造成影响,相反的还有好处。因为大家都知道发动机磨损大都是在低温情况下造成的,车载LNG气瓶厂家因为低温情况下润滑油流动性差,在缸壁上形成的保护膜较薄,再被汽油稀释就会降低保护作用(汽油是常用的稀释剂),因此在汽机油中经常有添加增稠剂。而天然气则不存在稀释润滑油的情况,反而对发动机有益。
汽车气瓶年检时需持当时油改气的气瓶使用登记证、气瓶出厂合格证、气瓶安装监督检验证书、车辆的行车证、车主的身份证到特检所进行检验。根据《气瓶安全技术监察规程》(TSG R006-2014)规定,在使用过程中,车载LNG气瓶厂家发现气瓶有下列情况之一的,应当提前进行定期检验:1、有严重腐蚀、损伤或者对其安全可靠性有怀疑的;2、缠绕气瓶缠绕层有严重损伤的;3、库存或者停用时间超过一个检验周期后使用的;提供车载LNG气瓶4、机动车发生可能影响车用气瓶安全使用的交通事故后重新投用的;5、气瓶检验标准规定需提前进行定期检验的其他情况以及检验人员(或者充装人员)认为有必要提前检验的。
汽车用压缩天然气(CNG)气瓶在国内已得到大量使用,主要用于公交车、出租车、运输货车等多种车辆。预计将来还会不断增加。延安车载LNG气瓶根据《气瓶安全技术监察规程》(TSG R006-2014)规定,车用天然气瓶分为车用压缩天然气钢瓶和车用纤维环缠绕气瓶。车用压缩天然气钢瓶按照GB19533《汽车用压缩天然气钢瓶定期检验与评定》的规定进行检验。车载LNG气瓶厂家首次检验和第二次检验为每三年进行一次,第二次检验后每两年进行一次;出租车用钢瓶的检验每两年进行一次,第二次检验的有限期为一年。 车用纤维环缠绕气瓶按照GB24162《汽车用压缩天然气金属内胆纤维缠绕气瓶定期检验与评定》的规定进行检验。汽车气瓶年检周期不得超过三年。
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