汽车气瓶年检中都有哪些检测：(1)外观检查。气瓶外观检查的目的是要查明气瓶是否有腐蚀、裂纹、凹陷、鼓包、磕伤、划伤、倾斜、筒体失圆、颈圈松动、瓶底磨损及其他缺陷，以确定气瓶能否继续使用(2)音响检查。外观检查后，无缝钢瓶应进行音响检查，其目的是通过音响判断瓶内腐蚀状况和有无潜在缺陷。批发低压安全阀校验(3)瓶口螺纹检查。用肉眼或放大镜观察螺纹状况，用锥螺纹塞进行测量。要求螺纹表面不能有严重锈损、磨损或明显的跳动波纹。低压安全阀校验厂家(4)内部检查。气瓶内部检查，在没有内窥镜的情况下，可采用电压6〜12V的小灯泡，借灯光从瓶口目测，如发现瓶内的锈层或油脂未被去除，或落入瓶内的泥沙、锈粉等杂物未被洗净，必须将气瓶返回清理工序重新处理。 注意检查瓶内容易腐蚀的部位，如瓶体的下半部。还应注意瓶壁有无制造时留下的损伤。

汽车气瓶年检时需持当时油改气的气瓶使用登记证、气瓶出厂合格证、气瓶安装监督检验证书、车辆的行车证、车主的身份证到特检所进行检验。根据《气瓶安全技术监察规程》(TSG R006-2014)规定，在使用过程中，低压安全阀校验厂家发现气瓶有下列情况之一的，应当提前进行定期检验：1、有严重腐蚀、损伤或者对其安全可靠性有怀疑的；2、缠绕气瓶缠绕层有严重损伤的；3、库存或者停用时间超过一个检验周期后使用的；批发低压安全阀校验4、机动车发生可能影响车用气瓶安全使用的交通事故后重新投用的；5、气瓶检验标准规定需提前进行定期检验的其他情况以及检验人员(或者充装人员)认为有必要提前检验的。

2、充装前后应当对气瓶及其附件进行安全状况检查;充装的气体必须经过脱水、脱硫和脱轻油处理。严禁超压充装，批发低压安全阀校验瓶内天然气不得用尽，需留 0.1MPa 以上余压;气瓶的工作压力是在基准温度(20℃)时的限定充装压务，气瓶的充装压力应根据充气时的实际气温予以调整，其温度补偿值应按充气站的规定。新气瓶一次充气前应抽真空处理。低压安全阀校验厂家3、气瓶在使用过程中，发现加气量与平时行使公里数不符，或行使一段时间后，气瓶内压力明显下降时，要提高警惕，及时检查是否漏气。有严重腐蚀、损伤或对其安全性有怀疑时，应及时进行检验。

减压阀总成设有怠速电磁阀，用以供给发动机怠速用气；阿拉善低压安全阀校验压缩天然气减压过程中要膨胀做功对外吸热，因此在减压阀上还设有利用发动机循环水的加温装置；为提高该车的操作性能，驾驶室设置有油气燃料转换开关，低压安全阀校验厂家用来统一控制油气电磁阀及点火时间转换器；点火时间转换器由电路系统自动转换两种燃料的不同点火提前角；仪表板上气量显示器的5只红绿灯显示气瓶的储气量；燃料转换开关上还设有供发动机起动的供气按钮。