2、在太阳底下能暴晒吗?可以，因为储存CNG用的气瓶，出厂前都必须要经过爆破试验、水压试验、气密试验、循环疲劳试验、拉伸试验、冲击试验、冷弯试验、压扁试验、耐火试验(充满气用火烧)、爆炸冲击试验等安全检验;只有检验合格的产品才能出厂，哪里有汽油车安装LNG气瓶火烧都没问题何况日晒3、在车内能吸烟吗?可以，整个气路密封性很好，正常情况天然气是不会泄漏的。再者天然气的点火极限为5%-15%，汽油车安装LNG气瓶服务天然气密度比空气小多了只有空气的60%左右，就是有点泄漏也会很快飘散到空中，很难达到燃烧极限值，所以不会因为在车中吸烟而发生危险。天然气本身无色无毒，为了辨别天然气是否由泄露，特意在天然气中添加了臭味剂，只要有少许泄漏就可分辨出来。因而天然气使用的安全保障是完善的。

有关CNG车用汽瓶检安全隐患。针对应用压力为20Mpa的储气瓶，不管是什么材质生产的，都要经由下述严苛的车用汽瓶检测。哪里有汽油车安装LNG气瓶一、静水压力爆破试验在抽样的储气瓶中充水，在加压速度不超过1.38Mpa/s的条件下升压至56.5Mpa并保持10s,最后加压到破坏。二、压力循环试验在2.5～25Mpa之间进行静水压力循环试验13000次;在2.3～35Mpa之间试验5000次,每次试验1min,以不出现裂纹或变形为合格.汽油车安装LNG气瓶服务三、耐火试验在CNG气瓶内，充以25Mpa的天然气，用火烧此气瓶20min，以不发生爆炸为合格。四、坠落试验将CNG空瓶升至3m或更高的空中，向水泥地上反复进行坠落摔打，然后进行10%～100%的工作压力下水循环13000次，不出现裂纹为合格。

汽车改装天然气有哪几种方式，各有什么区别、优缺点?这些是广大车友在改装前都会咨询的问题，接下来小编为大家详细解答。目前流行的汽车改装天然气方式分两种一、汽油车安装LNG气瓶服务单点：也就是200公斤压力内的高压压缩天然气，通过减压阀(也就是通常说的装置)减压后，进入发动机燃烧。开环方式，是在原车的进气总管上加装一个文丘里混合器，减压阀减压后的天然气跟空气在这个地方混合后，被吸入发动机燃烧。特点：改装省钱，调试简单，车主自己都可以学会调试方法，日常的小维护就不用跑改装厂。缺点：稳定性差，故障发生率高，加速度差。因为是缸外混合，动力损失相对较大，只能达到原车的85%左右。汽油车安装LNG气瓶服务单点改装，是天然气改装的初级阶段，较适合2.0排量以下的车辆，实行单点改装后，能满足您的爱车功率需求，但在重车上坡时(指大于30度的坡度)会明显感到动力不足，与原车相比，动力约会下降15—20%，在平路上行驶基本不受影响。

2、充装前后应当对气瓶及其附件进行安全状况检查;充装的气体必须经过脱水、脱硫和脱轻油处理。严禁超压充装，哪里有汽油车安装LNG气瓶瓶内天然气不得用尽，需留 0.1MPa 以上余压;气瓶的工作压力是在基准温度(20℃)时的限定充装压务，气瓶的充装压力应根据充气时的实际气温予以调整，其温度补偿值应按充气站的规定。新气瓶一次充气前应抽真空处理。汽油车安装LNG气瓶服务3、气瓶在使用过程中，发现加气量与平时行使公里数不符，或行使一段时间后，气瓶内压力明显下降时，要提高警惕，及时检查是否漏气。有严重腐蚀、损伤或对其安全性有怀疑时，应及时进行检验。

1、天然气燃烧温度对发动机有何影响?哪里有汽油车安装LNG气瓶首先说，无论是汽油燃料还是天然气燃料在燃烧室燃烧产生高温气体推动活塞工作，但是都有汽车本身的冷却系统和电脑系统控制，使温度在85oC--95oC之间的范围。所以天然气从燃烧温度上不会给汽车发动机造成影响，相反的还有好处。因为大家都知道发动机磨损大都是在低温情况下造成的，汽油车安装LNG气瓶服务因为低温情况下润滑油流动性差，在缸壁上形成的保护膜较薄，再被汽油稀释就会降低保护作用(汽油是常用的稀释剂)，因此在汽机油中经常有添加增稠剂。而天然气则不存在稀释润滑油的情况，反而对发动机有益。

2、对车有没有伤害这一点是车友们.关心的，也是两极分化.激烈的。有人说：油改气后会对发动机造成损伤，比如天然气燃烧温度过高、积碳会更多，总之对发动机的损伤远大于汽油；也有人说：人家出租车跑几十万公里都没事，西宁汽油车安装LNG气瓶而且烧天然气还不容易积碳，发动机各部件的寿命也会变长。其实油改气对于发动机来说并不可怕，对发动机几乎不存在太多机械损伤。在积碳方面，燃气相比汽油确实积碳会少；但这是就新车而言，如果是跑了十万公里的老车再进行油改气，改气后积碳会大大增加，这也是为什么..不建议老车改气的原因。汽油车安装LNG气瓶服务但天然气中含硫等杂质，对缸头、火花塞等部位可能会存在一定的腐蚀性，不过不会太严重（出租车是好例子）。