9、混合气过浓。(1)化油器中有汽油关掉天然气，起动发动机，把汽油烧完后再转换成天然气(2)空气滤清器堵塞(3)三级减压调节器输出压力高于正常值哪里有中压安全阀校验10、混合气体稀(用手挡住部分空气进口才能起动)(1)混合器安装不当(2)混合器与化油器或节气门松动漏进空气11、天然气管路或阀门堵塞、功率阀调整过大或过小 ，欧意科技OEGAS提醒12、高压电磁阀未打开检查转换开关是否转到用气档13、喷油仿真器故障中压安全阀校验价格14、减压调节器加热不良、循环水道堵塞

2、对车有没有伤害这一点是车友们.关心的，也是两极分化.激烈的。有人说：油改气后会对发动机造成损伤，比如天然气燃烧温度过高、积碳会更多，总之对发动机的损伤远大于汽油；也有人说：人家出租车跑几十万公里都没事，陕西中压安全阀校验而且烧天然气还不容易积碳，发动机各部件的寿命也会变长。其实油改气对于发动机来说并不可怕，对发动机几乎不存在太多机械损伤。在积碳方面，燃气相比汽油确实积碳会少；但这是就新车而言，如果是跑了十万公里的老车再进行油改气，改气后积碳会大大增加，这也是为什么..不建议老车改气的原因。中压安全阀校验价格但天然气中含硫等杂质，对缸头、火花塞等部位可能会存在一定的腐蚀性，不过不会太严重（出租车是好例子）。

三、保持车速，限高限超。哪里有中压安全阀校验目前中国大多数的公路限速120公里/小时。 车辆在高速行驶状态下，除了增加安全隐患外，速度越高，气耗影响越大。汽车行驶的阻力跟速度是成几何平方积数的关系，而非正比关系，速度越高，风阻越大，行驶阻力越大。用常跑长途的经验举例，如果在100和120公里以内，比较省气，如果真正跑得很快，就会比较费油。它就觉得你需要动力，发动机就一直供油，高速行驶对油耗也是不利的。中压安全阀校验价格如果把车辆的速度作为横坐标，油耗作为纵坐标的话，它是一个鱼钩的曲线。过低的速度也是比较费气的，过高的速度会提升用气的量。

有关CNG车用汽瓶检安全隐患。针对应用压力为20Mpa的储气瓶，不管是什么材质生产的，都要经由下述严苛的车用汽瓶检测。哪里有中压安全阀校验一、静水压力爆破试验在抽样的储气瓶中充水，在加压速度不超过1.38Mpa/s的条件下升压至56.5Mpa并保持10s,最后加压到破坏。二、压力循环试验在2.5～25Mpa之间进行静水压力循环试验13000次;在2.3～35Mpa之间试验5000次,每次试验1min,以不出现裂纹或变形为合格.中压安全阀校验价格三、耐火试验在CNG气瓶内，充以25Mpa的天然气，用火烧此气瓶20min，以不发生爆炸为合格。四、坠落试验将CNG空瓶升至3m或更高的空中，向水泥地上反复进行坠落摔打，然后进行10%～100%的工作压力下水循环13000次，不出现裂纹为合格。

1、天然气燃烧温度对发动机有何影响?哪里有中压安全阀校验首先说，无论是汽油燃料还是天然气燃料在燃烧室燃烧产生高温气体推动活塞工作，但是都有汽车本身的冷却系统和电脑系统控制，使温度在85oC--95oC之间的范围。所以天然气从燃烧温度上不会给汽车发动机造成影响，相反的还有好处。因为大家都知道发动机磨损大都是在低温情况下造成的，中压安全阀校验价格因为低温情况下润滑油流动性差，在缸壁上形成的保护膜较薄，再被汽油稀释就会降低保护作用(汽油是常用的稀释剂)，因此在汽机油中经常有添加增稠剂。而天然气则不存在稀释润滑油的情况，反而对发动机有益。